アメリカでの受注ってスゴイよね

え～、この間から再び見始めた“ＥＲ 救命救急室”ですけど、

ようやくシーズン１４のラスト２話のところまで来ました。

しっかっし、

いくらドラマとはいえハチャメチャな演出がたま～にあるんですよねぇ。

戦車で病院に乗り込まれそうになったり、

病院内で銃撃戦が起きたりとね。

いくらアメリカとはいえ、あんなのはまず起きないと思いますよ。

もしかしたら、

演出家の人が“西部警察”でも見たのかしら？

銀座のど真ん中を戦車が突っ走ったり、

所轄の刑事（←大門部長刑事です！！）がショットガンをぶっ放したりしてねぇ。

まぁ、どちらもフィクションといってしまえばそれまでですけど、

それにしても凄いドラマですよ。

でも日本版ＥＲともいえる“救命病棟２４時”と“ＥＲ”を比べると、

やっぱりＥＲの方が迫力があるのも事実ですけどね。

当たり前の話しですけど、

初期のカウンティーＥＲのパソコンは、

ＣＲＴモニタでしたけどシリーズが後になるとモニタがＬＣＤや一体型のものになっています。

まぁ、テレビもそうですけど、

ブラウン管から液晶へという流れは時代の流れからいって当たり前ですけどね。

あたしの家のテレビやＰＣモニタだって液晶です。

もっとも、ＬＥＤバックライトではありませんけどね……

ところで、日産自動車がニューヨーク市のタクシーを受注したそうです。

あたしは昨日も書きましたけど、

ＮＹはおろかアメリカへ行ったことがないんですけど

“イエローキャブ”といわれるあの黄色いタクシーの車種として

２０１３年から向こう１０年間にわたって納入する契約を結んだそうですよ。

記事によると、日産の他にご当地アメリカのフォードと

トルコのカルサン・オートモーティブという会社が最終候補に残っていたそうです。

フォードと競り勝って１０年契約を勝ち取るなんて凄いですよね。

さらにこの契約の凄いところは、

９社１６車種で１万３千台ちょっとあるＮＹ市のタクシーを

日産の“ＮＶ２００”というミニバンで１３年の納入後３～５年かけて車種を統一しちゃうんですって。

だから７年後の２０１８年以降にＮＹで撮影される映画などに登場するタクシーは、

全て日産車になるんですよ。

これって、もの凄い宣伝効果があると思うんですよ。

映画でタクシーが写るたびに、日産車が登場するんですからね。

オマケに今回日産が納入する“ＮＶ２００”って

リッター１１．１キロと低燃費な車な上に、

日産によると２０１７年以降は電気自動車（ＥＶ）に改良できるんですって。

燃費が良い車が、

ＥＶに改良することで環境にも優しい車にもなるんですよ。

ちなみに日産がＮＹ市と結んだ受注契約の額は、

１０年間総額で１０億ドル（約８１０億円）で最大納入台数は、

２万６千台になるそうです。

おそらくトヨタは、このニュースを聞いたら地団駄を踏むことでしょう。

といったところで、今日は終わり。また、あした。