あ、ちゃんと読み取った

え～、日本ハム１位通過おめでとう。
じゃなくて、Ｓｕｉｃａについて少し書きたいと思います。

Ｓｕｉｃａといえばキャッチフレーズは、“タッチ and ゴー”です。
ＪＡＬのＩＣ搭乗サービスも同じキャッチフレーズを使っています。

思い出してください、一番最初にＪＲ東日本がＳｕｉｃａ導入を発表したとき、
定期券をカバンから出さなくても改札を通過できます。と、アナウンスしていました。
でも、実際に導入されたら、“タッチ and ゴー”でした。
たしかに、定期券をパスケースから出さなくても改札を通過することは出来ますが、
カバンの中に入れたままでは通過できません。
非常に広い意味では、パスケースもカバンの一種ではありますが……。

で、最近自動改札機に設置されているＳｕｉｃａの読み取り機が新しくなっているので、
ものは試しと読み取り機にタッチせずに、かざして通過してみました。
そしてその結果は、タイトル通り、ちゃんと読み取りました。
前にＴＶでやっていたのですが、あの読み取り機、
理論上は読み取り機の上１０㎝の空間にＳｕｉｃａが来れば読み取るそうです。
ということは、兄弟カードのEdyもやっぱり読み取るんですかね？

そうそう、兄弟カードといえば、
１月を目処にビットワレットの“Ｅｄｙ”、ＪＲ東日本などの“Ｓｕｉｃａ”、
ドコモや三井住友カードの“ｉＤ”、ＪＣＢなどの“ＱＵＩＣＰａｙ”の読み取り機を共通化するそうです。
共通化するとはいえ、別にこれらのカードが自動改札機で使えるという訳ではありません。
当たり前ですね。Ｓｕｉｃａ以外は、乗車券機能がありませんからね。
お店での読み取り機を共通化するということです。

ということは、３月から首都圏の私鉄各社が導入する“ＰＡＳＭＯ（パスモ）”も
共通化のインフラに入っているんですかね？
Ｓｕｉｃａの電子マネーとＰＡＳＭＯの電子マネーは共通で使えるそうですから。
ところで、Ｓｕｉｃａ（ＪＲ東日本）、ＩＣＯＣＡ（ＪＲ西日本）、PiTaPa（関西私鉄）の
３カードの共通利用はいつからになるんですかね？
ＳｕｉｃａとＩＣＯＣＡ。ＩＣＯＣＡとPiTaPaの２カードずつは共通利用が始まってるのに。
ＰＡＳＭＯ導入の頃には使えるようになってますかね？

というところで、今日は終わり。また、明日。